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8924132 wrote:
從「監視器的時間」看來幾乎是撞上瞬間煞車燈就亮...(恕刪)
第一張照片人都往後仰，
車輪已經被輾在車下面
要再算前一秒就已經撞到。
與第二張照片整整相隔兩秒無誤。
尾燈沒有變更亮，沒有煞車無誤。
尾燈大又兩邊都可判斷不看，
去咬第三煞車燈那小小一條無異是豪水交。
volvohoo wrote:
ACC跟車的煞車力道約最大煞車力道僅四成，手冊就有，有啥好笑的????
半套都沒摸過的車主臉洗了。...(恕刪)
先看volvohoo是在回答什麼問題與他的回復 的原版
再來看volvohoo專家級的編輯技巧
如果在討論第一起事故原因時，連V群專家都要一再運用這種手法洗樓，不敢直接面對「信義匝道上駕駛是否有用ACC？」 這個問題，還 自以爲穿上「國王的新衣」在這棟樓就可以橫行無阻，不知早就被人看透，徒增笑話而已，其表現實乃令人搖頭不止...
livebookart wrote:
先看volvohoo...(恕刪)
如果在討論第一起事故原因時，連V群專家都要一再運用這種手法洗樓，不敢直接面對「信義匝道上駕駛是否有用ACC？」 這個問題，還 自以爲穿上「國王的新衣」在這棟樓就可以橫行無阻，不知早就被人看透，徒增笑話而已，其表現實乃令人搖頭不止...
不會搖頭呀，你沒讀過書的記者嗎，哈哈。還傻眼貓咪都變台詞喔。
那你是觀落陰還是已經去回來了？
不敢直接面對「信義匝道上駕駛是否有用ACC？」
我覺得覺得volvohoo這方式對付某些人，是...剛好而已啦。
volvohoo wrote:
第一張照片人都往後仰，
車輪已經被輾在車下面
要再算前一秒就已經撞到。
與第二張照片整整相隔兩秒無誤。
由兩張照片看來
車子每秒前進兩公尺
再往前推一秒
您覺得會已經撞上了嗎？
volvohoo wrote:
尾燈沒有變更亮，沒有煞車無誤。
尾燈大又兩邊都可判斷不看，
去咬第三煞車燈那小小一條無異是豪水交。
鬼扯幾乎是撞上瞬間煞車燈就亮，
閣下睜眼說瞎話功力一如往昔。
交通部運研所研究指出：第三煞車燈可以縮短後方駕駛人約35~67毫秒的接收時間，可以多爭取到1~1.6公尺的剎車距離，而效果最好的位置則是裝在後擋風玻璃正下方，必須與尾燈的相對位置成三角型效果最好，至於本身的形狀以梯形最佳、正方形次之，條狀的LED型式較差。
當您開車還在用尾燈有沒有變更亮
來判斷前車有沒有煞車時
可能就已經撞到了
livebookart wrote:
至於第二起事故的疑點,則可看到8924132大大憑著清晰邏輯能力與論述戰力,把這些V群人電的吱吱叫...(恕刪)
確實看到8924132被電的吱吱叫，
閣下也只是被電吱吱叫的跟班。
開閹割版是自己的選擇，
別想閹割版會比完整好，
車商也不會回頭再賣它，
不甘心也只是被笑而已。
volvohoo wrote:
...別想閹割版會比完整好，
車商也不會回頭再賣它，.(恕刪)
我有把你的建議告訴我的兒子，叫他趕快升級全套安全輔助駕駛系統的車子，同時把這棟樓V群人的發言給他看
我兒子看完之後的確想換一台全套安全系統的車，只是絕不會選Volvo!
最後他還丢了一句「這些大人真噁心！」
唉！ 小孩子就是小孩子
你的好心卻沒有好報，所以不用再提建議了
把心思放在討論事故發生原因吧
「信義匝道上駕駛到底有無用ACC?」
livebookart wrote:
我兒子看完之後的確想換一台全套安全系統的車，只是絕不會選Volvo!...(恕刪)
真的不考慮Volvo?
很多人問VOLVO的ACC也會急加速，
不舒服、難用嗎?電腦故障?可改設定嗎?
活該!不能改、不要用，為何當初不選VOLVO?
就為了那可笑的妥善率。
「信義匝道上駕駛到底有無用ACC?」
livebookart跟8924132扯幾個月，
也完全不懂ACC，連邊都沾不上。
剛交車的車主隔天早上就會用ACC?
這樣還要繼續鬼扯下去？
volvohoo wrote:
真的不考慮Volvo...(恕刪)
「信義匝道上駕駛到底有無用ACC?」
這個問題的答案不就是「有」或「無」？
請你乾脆一點就說「有」還是「無」
livebookart wrote:
「信義匝道上駕駛到...(恕刪)
「892413到底有無開閹割版故意來亂?」
請你乾脆一點就說「有」還是「無」
volvohoo wrote:
「892413到底...(恕刪)
感謝你配合證明TZOU發言所訴：
「那你是觀落陰還是已經去回來了？
不敢直接面對「信義匝道上駕駛是否有用ACC？」
以下內文出自: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=5767828&p=131
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