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mpig1927 wrote:
只是納廠的行銷水準有點糟糕
常常自己打自己臉就是了
像是對台灣車輛法規認定不熟悉
對台灣的道路使用狀況不熟悉
還沒開始召回就說召回多有效好棒棒
而且還是開非召回車種去召回等等
真的不考慮換一家廣告公司嗎?
這樣下去納智捷根本不需要敵人啊
自己就把自己搞垮了


很多情形都是高層想得太簡單,然後硬是要底下的主管實現出來,基層主管為了飯碗不得已就開始壓迫職員想辦法搞出一點樣子出來交差。

例如:自製引擎?What fuck?引擎要怎麼做完全沒概念,只好外面買一顆來研究依樣畫葫蘆,只要看起來有模有樣就證明有認真在做事。

20年前負責代工製造,專心搞行銷銷售。如今突然要一堆老臣從TOP業務轉換成專業汽車經理(管理),腦袋瓜只能想起當兵的回憶,再不然行銷企劃做得非常完美,增加老闆的信心度看了很滿意,一方面銷售不好必須說是因為新品牌緣故(過渡期),誰知道一轉眼已經十年了,還是不願意送人才出國學習進修,只想跟人搞合作我出嘴出錢你出力(專業),這是華人通病嗎?
pippenyen wrote:
我一直在想,到底這個世界上有沒有什麼比職業酸民更低賤的工作...(恕刪)

有喔,或許只是您選擇性的不去想,舉個例子,例如盜用客戶個資的不肖業務
老實說這種末段班品牌有這麼多人關注

納智捷網路行銷也算是失敗的很成功了


當然有

就是對道路狀況不熟悉, 然後還要賣車的這種職業



pippenyen wrote:

我一直在想,到底這個世界上有沒有什麼比職業酸民更低賤的工作,想了好久好久,真的想不出來。
...(恕刪)
這個數字很有意思
M7最近有做什麼變動嗎?
如果沒有的話

像M7這樣的車款是不是在台灣會有市場呢
納智捷可以研究看看吧

22october wrote:
2019年6月份LUXGEN 銷量
...
Luxgen M7 Turbo 2.2 =107
...(恕刪)
等URX出現時你們就知道厲害了!
一定能超越雙田crv與rav4!
怎麼樣的銷量才是正ok的 ??
肥仔貓 wrote:
這種賣不好的話題無限...(恕刪)


人家爽發

干你屁事?
argemiya wrote:
不過不知道納粉對職業打鳥文有什麼看法?


現在連打鳥文都沒幾個護衛隊光顧了
只剩幾個ID互相取暖了

話說那個p什麼的,有去清流H那邊簽到嗎?
pippenyen wrote:
我一直在想,到底這個世界上有沒有什麼比職業酸民更低賤的工作,想了好久好久,真的想不出來。


替一間詐欺顧客的公司工作



跟在一間老闆罵人的公司工作




不知道這工作等級是高還是低?
文章出自: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5835035&p=3
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